Las líneas pintadas en una calle o ruta no son solo estética: son señalización horizontal, y en Argentina están reguladas en detalle por la Dirección Nacional de Vialidad. Acá te contamos qué materiales se usan, qué significa cada color y por qué repintar sobre un pavimento en mal estado es tirar la plata.
Técnicamente se la llama señalamiento horizontal: todo el conjunto de líneas, flechas, símbolos y textos pintados directamente sobre el pavimento para ordenar el tránsito. En Argentina, el documento de referencia es el Manual de Señalamiento Horizontal de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), que establece qué material usar, qué color corresponde a cada situación y cómo debe verse cada marca según el tipo de vía.
El manual de la DNV contempla varias familias de materiales, con distinta durabilidad y costo:
La elección depende del volumen de tránsito, el presupuesto disponible y cuánto tiempo se espera que dure la marca antes de tener que repintar.
Según el Manual de Señalamiento Horizontal, el código de colores en Argentina es el siguiente:
Todas las marcas, además, deben ser reflectivas: tienen que verse tanto de día como de noche, y particularmente bajo lluvia, que es cuando peor rinde una demarcación vieja o de mala calidad.
Acá está el punto que casi nadie tiene en cuenta al planificar un repintado: ninguna demarcación dura más que el pavimento sobre el que está aplicada. El propio manual de la DNV señala que la durabilidad de la marca depende, entre otros factores, del estado del sustrato. Si se repinta una calle con baches, fisuras o placas de hormigón levantadas, la línea se rompe exactamente en el mismo lugar donde el pavimento falla — a veces en cuestión de semanas.
En calles urbanas, la demarcación es responsabilidad del municipio. En rutas provinciales y nacionales, corresponde a la Vialidad provincial o a la DNV según la jurisdicción de la vía. En cualquier caso, mantener la demarcación en buen estado suele ir de la mano con el mantenimiento del pavimento — son dos partidas del mismo presupuesto de conservación vial.
Te contamos cómo coordinar la reparación de bacheo antes de la campaña de pintura, para que la inversión en demarcación dure lo que tiene que durar.
Pedir cotización →Si además necesitás señalizar la zona de trabajo mientras reparás baches, mirá nuestra nota sobre señalización vial: tipos, normativa y responsabilidad.
